Defekti nazubljenosti rotora motora i performanse motora

Defekti nazubljenosti rotora motora i performanse motora

Jezgre statora i rotora motora izrađene su slaganjem probijača. Teoretski govoreći, između komada za bušenje i komada za bušenje treba biti uredno složen, nakon slaganja može se osigurati da je oblik utora željezne jezgre uredan i gladak. Međutim, u stvarnom procesu proizvodnje, oblik utora bilo koje jezgre imat će različite stupnjeve neujednačenosti. Za jezgru statora i jezgru rotora motora namota, žlijeb jezgre koji treba biti ugrađen u namot, ako utor nije gladak, to će dovesti do toga da poprečni presjek žlijeba jezgre postane manji, što će rezultirati obradom namota ugrađene žice poteškoće, ozbiljno oštećenje izolacije utora. Što se tiče jezgre rotora od lijevanog aluminija, neuredan utor, iz intuitivne analize, ekvivalentan je smanjenju površine poprečnog presjeka aluminijske šipke rotora, performansimotorima veći utjecaj.

Ako jezgra rotora nije uredna, za rotor s otvorenim utorom, nakon završetka okretanja rotora, vidjet će se da utor ima očitu nazubljenu ili čak uvrnutu deformaciju, a za rotor sa zatvorenim utorom, iako se ne vide očiti nedostaci s površine rotora, zapravo ima veći utjecaj na performanse motora.

U usporedbi s drugim procesima, proces lijevanja aluminija relativno je skriven projekt, a kvaliteta rotora mora biti zajamčena standardnim radnim procesom i savršenim kalupom.

Obični kavezni asinkroni motor s kaveznim rotorom općenito se koristi u poluzatvorenom utoru, gdje visokoučinkovita motorna primjena zatvorenog utora, postoje dva razmatranja: jedno je smanjenje nevoljkosti zračnog raspora, struja pobude je relativno govoreći manja , što rezultira malim gubitkom bakra; drugi je učinkovito smanjiti motor zbog vodljivih harmonika površinskih pulsacija jezgre koje stvara jezgra dodatnih gubitaka jezgre. Očito, učinkovitost dvostrukih faktora za povećanje uloge prilično smrtonosna, tako da proizvođači imaju veliko područje probnog rotora zatvorenog utora.

Iako rotor koji koristi zatvoreni utor može smanjiti bakrene gubitke u statoru motora i lutajuće gubitke, smanjenje visine luka zatvorenog mosta ili debljine magnetskog mosta u pozitivnoj je korelaciji.

Debljina magnetskog mosta zatvorenog utora rotora je prevelika, povećanje otpora propuštanja rotora, velike promjene u faktoru snage će težiti pogoršanju što će rezultirati povećanom strujom opterećenja, tako da se potrošnja bakra i rotora statora, potrošnja aluminija povećavaju, nadoknađujući učinkovitost komponente ili čak i povećati učinkovitost umjesto da se smanjuje.

Rotor sa zatvorenim utorom, zbog povećanja otpora curenja kako bi se smanjila početna struja, ali istovremeno se smanjuje i početni moment, veliki moment. Stoga, upotreba zatvorenog utora treba uzeti u obzir i početni i kapacitet preopterećenja podataka ne može biti niži od standardne dopuštene granice.

Zarotorski motori od lijevanog aluminija, opći zahtjev je da čistoća aluminija ne smije biti manja od 99,5%, te se možemo zapitati je li aluminij koji se koristi za rotor motora aluminij visoke čistoće? sudjelovati u jednostavnoj razmjeni između vas.

U usporedbi s tradicionalnom primarnom preradom aluminijskih ingota, proizvodnja aluminija visoke čistoće ima proizvode s većom dodanom vrijednošću i profitne marže. Aluminij visoke čistoće odnosi se na aluminij s udjelom ne manjim od 99,999% (5N). Aluminij visoke čistoće ima mnoga izvrsna svojstva i naširoko se koristi.

Ima bolju električnu vodljivost, duktilnost, refleksiju i otpornost na koroziju od primarnog aluminija, te ima široku primjenu u elektroničkoj industriji, zrakoplovstvu i drugim područjima. U elektroničkoj industriji, za proizvodnju visokonaponske kondenzatorske folije, visokoučinkovite žice, integriranih sklopova s ​​veznom žicom; zrakoplovna industrija, aluminij visoke čistoće koristi se za razvoj proizvodnje plazma jedara; brzi željeznički tranzit, brza željeznička tranzitna vozila uz potrebu za aluminijem visoke čistoće formuliranim legurama visokih performansi, ali također zbog visoke čistoće aluminija ima nisku propusnost, specifičnu težinu lagane karakteristike magnetske levitacije materijali tijela u velikom broju primjena; Optičke primjene U automobilskoj industriji, reflektor svjetiljke, astronomski teleskopi i druge široke upotrebe aluminijskih reflektora, strane zemlje također proučavaju korištenje aluminija visoke čistoće kao reflektirajuće površine velikih astronomskih teleskopa. S daljnjim razumijevanjem i razvojem performansi aluminija visoke čistoće, primjena aluminija visoke čistoće ima sve veće izglede.