PMSM motori: superiorne karakteristike performansi

U usporedbi s konvencionalnim trofaznim asinkronim-motorima, sinkroni motori s trajnim magnetima (PMSM motori) nude prednosti velikog startnog momenta, kraćeg startnog vremena i velike mogućnosti preopterećenja. Na temelju stvarnih zahtjeva za snagom osovine, instalirani kapacitet pogonskog motora može se smanjiti, štedeći energiju uz smanjenje kapitalnih ulaganja. U isto vrijeme, lako ih je kontrolirati - njihova brzina je određena isključivo frekvencijom napajanja - i rade glatko i pouzdano bez utjecaja opterećenja ili fluktuacija napona, što ih čini posebno-prikladnima za kontrolu promjenjive frekvencije.

Njihove se prednosti nadalje odražavaju u onome što se može opisati kao "dva niska i dva visoka" - niskim gubicima, malom porastu temperature, visokom faktoru snage i visokoj učinkovitosti. Upravo su to atributi performansi kojima industrija teži i određuju tržišnu pozicijuPMSM motori.

Zašto su gubici i porast temperature manji?

Budući da magnetsko polje sinkronog motora s permanentnim magnetima generiraju trajni magneti, to eliminira gubitke pobude -, odnosno gubitke u bakru - koji bi inače bili uzrokovani strujom pobude potrebnom za stvaranje magnetskog polja. Tijekom rada kroz rotor ne teče struja, što značajno smanjuje porast temperature motora. Prema nepotpunim statistikama, pod istim uvjetima opterećenja, porast temperature je približno 20 K manji.

Visoki faktor snage i visoka učinkovitost

U usporedbi s asinkronim motorima,PMSM motoripostižu značajno veće vrijednosti učinkovitosti u uvjetima malog{0}}opterećenja. Njihov-radni raspon visoke učinkovitosti je širok, održavajući učinkovitost veću od 90% u rasponu opterećenja od 25% do 120%, pri čemu ocijenjena učinkovitost zadovoljava zahtjeve razine 1 energetske učinkovitosti trenutnih nacionalnih standarda. To je njihova najveća prednost u odnosu na asinkrone motore u smislu uštede energije.

U stvarnom radu, motori rijetko rade punom snagom kada pokreću opterećenja. Razlozi su dvojaki. S jedne strane, pri odabiru snage motora, dizajneri obično temelje svoje izračune na ekstremnim radnim uvjetima opterećenja, a takvi se ekstremni uvjeti rijetko događaju. Dodatno, kako bi se spriječilo sagorijevanje motora u nenormalnim radnim uvjetima, dizajneri dodatno uključuju marginu snage u svoje izračune. S druge strane, proizvođači motora, kako bi osigurali pouzdanost motora, obično dodaju dodatnu marginu snage izvan specificiranih zahtjeva korisnika. Kao rezultat toga, većina motora u stvarnom radu radi ispod 70% svoje nazivne snage. To posebno vrijedi za ventilatore i opterećenja tipa-pumpe, gdje motori obično rade u području malog-opterećenja. Za asinkrone motore, učinkovitost je vrlo niska u uvjetima malog{10}}opterećenja, dokPMSM motorijoš uvijek može održati visoku učinkovitost u području malog{0}}opterećenja.

Imaju visok faktor snage koji ne ovisi o broju polova motora. Pri punom opterećenju faktor snage se približava 1. To znači da je u usporedbi s asinkronim motorima struja motora manja, što rezultira manjim gubicima bakra u statoru i većom ukupnom učinkovitošću. Nasuprot tome, faktor snage asinkronih motora opada s povećanjem broja polova. Štoviše, zbog visokog faktora snage, kapacitet pridruženog napajanja (transformatora) može se teoretski smanjiti, zajedno sa smanjenim specifikacijama za pridruženi sklopni uređaj i kabliranje.