Hoće li se PMSM demagnetizirati nakon-dugotrajnog rada?

Demagnetizacija je inherentna briga u primjeni sinkronih motora s trajnim magnetima. Hoće li motori s permanentnim magnetima izgubiti magnetizam nakon duljeg rada? U nastavku ćemo ukratko raspravljati o ovoj temi.

Trajni magneti postavljeni unutraPMSMposjeduju osrednju toplinsku stabilnost. Nedostatak stručnosti u dizajnu ili neprikladni radni uvjeti mogu izazvati pogoršanje magnetskih svojstava magneta. Blaga demagnetizacija smanjuje ukupnu izvedbu motora, dok teži slučajevi čine motor nesposobnim za rad. Temperatura i električna struja dva su ključna čimbenika koji upravljaju radom magneta. Motor je vrlo osjetljiv na degradaciju performansi kada radi u okolini s visokom-okoli-temperaturom ili stvara prekomjerni porast unutarnje temperature. Osim toga, prekostrujni rad također služi kao glavni doprinos magnetskoj atenuaciji.

Demagnetizacija koja se događa tijekom rada motora spada u dvije kategorije: reverzibilna demagnetizacija i nepovratna demagnetizacija, koje su usko povezane s povratnom linijom magneta. Kad motor radi pod opterećenjem, magnetske karakteristike trajnog magneta mijenjaju se u različitim stupnjevima; nakon uklanjanja opterećenja, te se magnetske osobine djelomično obnavljaju. Linija trzaja navedena je kao ključni tehnički parametar u svim tehničkim tablicama performansi permanentnog magneta.

Reverzibilni magnetski gubitak je neizbježan tijekomPMSMoperacija. Međutim, opseg do kojeg se magnetski tok može u potpunosti vratiti u svoje izvorno osnovno stanje izravno je određen intrinzičnim svojstvima materijala samog permanentnog magneta.

Nepovratni magnetski gubitak odnosi se na trajnu degradaciju gdje se magnetska svojstva ne uspijevaju vratiti na svoje izvorne razine čak ni nakon što se temperatura ohladi. Jedna vrsta nepovratnog gubitka može se popraviti ponovnim-magnetiziranjem kako bi se vratila nazivna izvedba motora. Drugi oblik je trajan i nepopravljiv, kao što su mikrostrukturne transformacije unutar magneta uzrokovane visoko-temperaturnom oksidacijom.

Stoga, za dobro-projektirane i pravilno postavljene motore s trajnim magnetima, radna točka permanentnog magneta samo fluktuira duž njegove linije trzaja pod demagnetizirajućim poljima induciranim normalnom strujom i temperaturom. U takvim uvjetima neće doći do nepovratne demagnetizacije. Nasuprot tome, neodgovarajući dizajn ili rad rezultirat će različitim stupnjevima trajnog pada performansi.

Da rezimiramo je li aPMSMće pretrpjeti demagnetizaciju tijekom godina korištenja, dva odlučujuća čimbenika dolaze u igru. Prvi je inherentni standard dizajna samog sklopa motora. Druga - jednako kritična determinanta - leži u učinkovitoj regulaciji radnog stanja motora kako bi se spriječilo demagnetiziranje izazvano prekomjernom strujom ili ekstremnim skokovima temperature.