
Rotor indukcijskog motora
Opis
Tehnički parametri
Titula:
JS kavez s niskim naponom vjeverice Trofazni motor
Kratak uvod
Motor tipa rotora JS je kavez s vjevericom od žičanog trofaznog motora. Rotor indukcijskog motora spojen je s vanjskim varistorom kroz klizni prsten i četkicu, koji može poboljšati radnu izvedbu ili regulaciju brzine podešavanjem otpora.com udvojen s rotorom kaveza, njegova je struktura složenija, ali njegova fleksibilnost kontrole je veća. Ovaj niz motora zadovoljava standarde zaštite industrijskog razreda.
Glavni tehnički parametri
Okvir: |
#11~#13 |
Opseg snage: |
45 ~ 180 kW |
Napon: |
380V |
Frekvencija: |
50Hz, 60Hz |
Broj stupova: |
10 P |
Ubrzati |
600 o / min |
Metoda hlađenja |
IC01 |
Zaštita |
IP23, IP 00 |
Klasa izolacije |
F (155 stupnjeva), H (180 stupnjeva) |
Dužnost: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
Montažni tip |
B3/V1 |
Zašto odabrati Simo Brand JS seriju motora?
JS AC motor, koji se obično koristi za pogon mehaničke opreme s malim opterećenjem, poput ventilatora, crpki, kompresora itd. Motor može prilagoditi brzinu podešavanjem napona i frekvencije kako bi se prilagodio različitim radnim opterećenjima. Raspon snage motora JS serije obično je između 0. 37KW i 315KW.
Kad su trofazni namoti statora motora (svaki s razlikom od 120 stupnjeva električnog kuta) spojeni na trofaznu simetričnu izmjeničnu struju, stvorit će se rotirajuće magnetsko polje. Rotirajuće magnetsko polje reže namotavanje rotora, stvarajući na taj način induciranu struju u namotu rotora (navijanje rotora je zatvorena staza), a strujni provod koji nositi rotor stvorit će elektromagnetsku silu pod djelovanjem magnetskog polja statora, čime je rotiranje rota, a smjer motora na motoru na motoru na motoru, pokretajući se motor na motoru, pokreta motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motoru motora na motor na motor Magnetsko polje.
Brzinarotor indukcijskog motoraniži je od onog rotirajućeg magnetskog polja. Namotavanje rotora inducira elektromotivnu silu i struju zbog relativnog kretanja s magnetskim poljem, a interakcija s magnetskim poljem za proizvodnju elektromagnetskog okretnog momenta za postizanje pretvorbe energije. U usporedbi s jednofaznim asinhronim motorima, trofazni asinhroni motori imaju dobre radne performanse i mogu uštedjeti različite materijale.
Prema različitim strukturama rotora, rotor indukcijskog motora može se podijeliti u dvije vrste: Vrsta kaveza i vrstu namota. Asinhroni motor s rotorom kaveza ima jednostavnu strukturu, pouzdanu operaciju, laganu težinu i jeftinu cijenu, a široko se koristi. Njegov glavni nedostatak je poteškoća u regulaciji brzine. Rotor indukcijskog motora, poput statora, također se isporučuje s trofaznim namotom i povezan je s vanjskim varistorom kroz klizni prsten i četkicu. Ispravljanje otpora varistora može poboljšati početnu performanse motora i prilagoditi brzinu motora.
Pojedinosti o proizvodnji
Okvir
-
Okvir strukture kutije, jednostavan za održavanje i instalaciju
-
Fleksibilan za posebne dimenzije instalacije
-
Prilagodljivi izgledi i dimenzije

Stator
-
99,9% čisti bakreni namot za stator kako bi se osigurala izlazna snaga i učinkovitost
-
Izvrsni izolacijski sustav s još 5 protoka obrade
-
Svi su namoti ugrađeni ručnim radom kako bi se osiguralo da su svi utora puni i izbjegavali moguću manu namota.
Rotor
-
Rotor za lijevanje aluminija s visokokvalitetnom jezgrom rotora od silikona kako bi se osigurala učinkovitost indukcije
-
Rotor bakrene trake dostupan je za YKS motor
-
Dobro i precizno obrađena osovina s dobrim kapacitetom snage i žilavosti


Testiranje
-
Svi motori moraju proći testiranje komada prije slikanja i pakiranja
-
Testovi tipa redovito će se izvoditi za svaku seriju, češće za nove razvijene serije i varijante.
Paket i dostava
-
Svi će motori biti pakirani prije isporuke
-
Iznutra plastični poklopac, vakuumska limena folija, a zatim kutija od čvrstog drveta

Prijava
Simo JR motor može se koristiti i dobro izvesti tamo gdje je potrebno teško početno opterećenje, prilagođavanje brzine prilikom rada, nedovoljni kapacitet raspodjele energije ili motor rotora vjeverice ne može se pokrenuti glatko. Može voziti različite strojeve kao što su puhači, kompresori, pumpe, drobilice, kugle mlinovi i druga oprema u ugljenom, mašinerijskoj industriji, elektranama i raznim vrstama industrijskih i rudarskih poduzeća. Više podataka o aplikaciji, kliknite ovdje.

Cement

Elektroenergetska stanica

Rudarstvo

Očuvanje vode
![]() |
Odaberite Simo, odaberite kvalitetu! |
Popularni tagovi: Rotor indukcijskog motora, Kine, dobavljača, proizvođača, tvornice, prilagođenih, citata, niske cijene, na zalihama, napravljenim u Kini
Tip |
Vlast |
Ubrzati |
Statorska struja |
Učinkovitost |
Faktor snage |
Pokrenuti struju |
Pokrenuti moment |
Maksimum Moment |
Volumen zraka za hlađenje |
Okretni moment s letećim kotačima rotora |
Pogon stroj Max.Premisivni okretni moment s letećim kotačima |
Težina |
Ocijenjena struja |
Ocijenjeni moment |
Ocijenjeni moment |
||||||||||
KW |
R/min |
A |
% |
Ff |
A |
Vrijeme |
Vrijeme |
m3/s |
kg · m2 |
kg · m2 |
kg |
380V 600R/min (10 极) |
Js 115-10 |
45 |
585 |
94 |
88 |
0.78 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.3 |
24 |
1900 |
1010 |
Js 116-10 |
55 |
585 |
114 |
88.5 |
0.78 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.35 |
27 |
2100 |
1080 |
Js 117-10 |
65 |
580 |
136 |
89 |
0.79 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.4 |
30 |
2600 |
1150 |
Js 125-10 |
80 |
585 |
160 |
90.5 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.5 |
43 |
2060 |
1100 |
Js 126-10 |
95 |
585 |
190 |
90.5 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.6 |
49 |
2680 |
1160 |
Js 127-10 |
115 |
590 |
227 |
91 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.7 |
55.5 |
2600 |
1310 |
Js 128-10 |
130 |
590 |
256 |
91 |
0.82 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.8 |
61 |
2510 |
1430 |
Js 137-10 |
155 |
590 |
294 |
92 |
0.86 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.85 |
105 |
3100 |
1820 |
Js 138-10 |
180 |
590 |
339 |
92.5 |
0.86 |
5.5 |
1.0 |
1.6 |
0.9 |
115 |
1980 |
1980 |
Pošaljite upit