Kako izmjeriti otpor trofaznog motora i jednofaznog motora za procjenu kvalitete motora

Kako izmjeriti otpor trofaznog motora i jednofaznog motora za procjenu kvalitete motora

 

Prije upotrebe motora ili u kvaru, kvalitetu motora treba izmjeriti prije nego što se može uključiti.

 

Kako procijeniti kvalitetu motora, postoje dva glavna parametra, jedan je mjerenje otpora zavojnice motora, a drugi je mjerenje otpora izolacije zavojnice i ljuske. Trofazni motori mjere otpor izolacije na isti način kao i jednofazni motori, ali je metoda mjerenja otpora svitka drugačija.

Trofazni motor

Trofazni asinkroni motor koji se obično koristi u radu sastoji se od tri seta zavojnica, a većina metoda spajanja zavojnica su Y-tipovi nastavaka za kosu ili △ metode povezivanja.

 

Shematski dijagram trofaznog motora

Razvodna kutija motora

 

Da bi se procijenilo je li zavojnica trofaznog motora dobra ili loša, potrebno je izmjeriti je li otpor između trofaznih namota uravnotežen. Ne morate znati koliki je stvarni otpor svake skupine zavojnica odgovarajuće snage motora, niti morate ukloniti spojni dio da biste izmjerili otpor triju setova zavojnica da biste procijenili je li otpor namot trofaznog svitka je uravnotežen, što je više problematično.

 

Bilo da se radi o motoru tipa Y, △ motoru ili dvobrzinskom motoru. Otpor između priključaka U1, V1 i W1 može se izmjeriti kako bi se utvrdilo je li trofazni otpor motora uravnotežen.

 

Zupčanik multimetra odabire se u otporu otpora 2002, a otpor između motora (U1, V1), (V1W1) i (U1W1) mjeri se crvenom odnosno crnom olovkom.

Kada je međusobna pogreška između izmjerenih vrijednosti otpora 2 posto, može se ocijeniti da je vrijednost otpora motora normalna. Kada pogreška između izmjerenih vrijednosti otpora dosegne više od 10 posto, može se ocijeniti da je motor loš.

 

Kada je pogreška mjerenja vrijednosti otpora 2 posto -10 posto, potrebno je razmotriti je li zavojnica motora proizvedena u originalnoj tvornici ili je zavojnica motora izgorjela i premotala zavojnicu u kasnijoj fazi i razini osoblja za održavanje zamjene zavojnice, otpor zavojnice namota ima pogrešku, a kada pogreška nije velika, može se koristiti i normalno. Kada shvaćanje nije točno, možete koristiti pretvarač frekvencije za pokretanje motora kako biste vidjeli postoji li alarmni fenomen za procjenu kvalitete motora.

 

Kada je otpor svitka motora uravnotežen u tri faze, ne može se reći da je motor dobar, ali također izmjerite izolacijski otpor motora, općenito kada je izolacijski otpor motora manji od {{0}} .58MQ, znači da izolacija motora nije dobra i da se ne smije koristiti. Kada je otpor izolacije motora veći od 0,58MQ, to znači da je izolacija motora dobra i da se može normalno koristiti.

 

Prilikom mjerenja motora multimetrom, zupčanik multimetra nalazi se u datoteci otpornika MQ. Jedna metarska olovka na bilo kojem priključku U1, V1, W1, druga stolna olovka na ljusci motora, obratite pozornost na mjesto bez boje, izmjerena vrijednost otpora veća je od 0.58MQ ili nije do kraja, možete ocijenite da je izolacija motora normalna. Kada je izmjerena negativna vrijednost 0.58MQ, izolacija nije dobra i ne koristi se službeno. Multimetar za mjerenje izolacije motora nije nužno točan, kada osjetite da je vrijednost izolacijskog otpora motora drugačija svaki put kada je mjerite, to utječe na vašu prosudbu. Može se koristiti megohmmetar, podaci izmjereni multimetrom imaju samo referentnu vrijednost, a numerička točnost izmjerena megohmmetrom je relativno visoka i može se smatrati stvarnim podacima.

Megohmmetar

 

Priključci E, L megaommetra spojeni su na mjernu šipku, a metoda mjerenja dviju mjernih šipki ista je kao kod mjernog motora multimetarske olovke, a megaommetar nema podešavanje zupčanika, sve dok je ručna palica tresti na 120 okretaja u minuti.

 

Monofazni motor

 

Jednofazni motori obično imaju samo dva seta zavojnica, a to su glavni namot i sekundarni namot. Sekundarni namot počinje, a glavni namot radi. Unutar motora, glavni namot i sekundarni namot spojeni su u seriju, jedna žica se izvodi iz veze, a jednofazni motor općenito izvodi tri žice, što se može prikazati s (1), (2) i (3) tri žičane glave.

Monofazni motor sa ožičenjem

 

Korištenjem zupčanika od 200 ohma multimetra, kada je snaga motora mala, ohmski zupčanik multimetra može se povećati.

 

Upotrijebite multimetar za mjerenje tri kraja žice (1), 2, (3) jednofaznog motora, možete odabrati dvofazna i dvofazna mjerenja, (1) (2), (2) (3), ( 3) (1) (1) za mjerenje tri grupe otpora, izmjereni otpor je obično 1 veliki i 2 mala.

 

Kada zbroj dviju malih vrijednosti otpora nije jednak maksimalnom otporu, to dokazuje da je motor oštećen, ili je otpor mjerenja beskonačan, to dokazuje da je namot motora oštećen novim krugom, a glavni namot i sekundarni namot jednofaznog motora je isprepleten, a kada je kratki spoj u kratkom spoju, glavni namot i sekundarni namot su u kratkom spoju, a fenomen kratkog spoja grupe namota je rijedak.

 

 

Kada je zbroj dviju malih vrijednosti otpora najveći otpor, to dokazuje da je namot svitka motora normalan.

 

Jednofazni motor također za mjerenje izolacijskog otpora, metoda mjerenja je ista kao kod trofaznog motora, molimo pogledajte gornju metodu mjerenja izolacijskog otpora trofaznog motora, izolacijski otpor veći od 0.58MQ kako biste dokazali da izolacijski otpor motora je normalan, izolacijski otpor manji od 0.58MQ kako bi se dokazalo da izolacija motora nije dobra i da se ne smije koristiti.

 

Općenito, najmanja izmjerena vrijednost otpora je glavni namot, druga najveća vrijednost otpora je sekundarni namot, a najveća vrijednost otpora je glavni otpor i serijski otpor sekundarnog namota.

 

Ožičenje jednofaznog motora služi za mjerenje najveće otporne glave žice paralelno s kondenzatorom i mjerenje najmanje otporne glave žice spojene na jednofazni napon.

 

Kada je izmjereni otpor jednofaznog motora 1 veliki i 2 mali, kada su dvije male vrijednosti otpora mjerenja iste, to znači da su vrijednosti otpora glavnog i sekundarnog namota iste, kada je glavni namot pod naponom, motor je naprijed, a kada je sekundarni namot pod naponom, motor se okreće unazad. Kada su vrijednosti otpora glavnog i sekundarnog namota iste, to znači da jednofazni motor ima funkciju rotacije naprijed i nazad, što se može koristiti za rotaciju naprijed i nazad.