Tro{0}}fazni motor: Analiza glavnih uzroka strujne neravnoteže

Kada je atro{0}}fazni motorradi s neuravnoteženim strujama, glavni uzroci spadaju u četiri glavne kategorije: kvarovi vanjskog napajanja, kvarovi u strujnom krugu, kvarovi na tijelu motora i nenormalni uvjeti opterećenja. Većina-problema s neravnotežom struje na licu mjesta ne proizlazi iz samih kvarova motora, već iz kvarova napajanja i ožičenja, koji također predstavljaju najčešće skrivene opasnosti u električnom radu i održavanju. Stabilan radtro{0}}fazni motoruvelike ovisi o uravnoteženom tro-faznom napajanju i neoštećenim uvjetima ožičenja.

Neuravnoteženi tro{0}}fazni napon napajanja smatra se primarnim vanjskim uzrokom. Odstupanja svojstvena tro-faznom naponu mreže, neuravnoteženi tro-fazni izlazni napon iz transformatora i neravnomjeran rad brojnih-snažnih jednofaznih-opterećenja u okolnim objektima dovest će do nedosljednih tro-faznih napona na ulaznom terminalu motora. U skladu s radnim karakteristikama motora, mala neravnoteža napona može izazvati nekoliko puta veću neravnotežu struje, izravno rezultirajući različitim odstupanjima u radnoj struji svake faze motora. Osim toga, fluktuacije u mreži, otvoreno-fazno napajanje i nenormalni visoko-naponski uvjeti kontakta na strani dodatno će pogoršati tro-neravnotežu struje u fazama.

Loš kontakt u strujnim krugovima i ožičenju predstavlja kvar koji se često javlja na-licu mjesta. Labavost, oksidacija, korozija, virtualni spoj ili slični nedostaci na terminalnim blokovima motora, kontaktorskim kontaktima, zračnim prekidačima i kabelskim spojevima mogu povećati otpor petlje jedne faze, drastično smanjujući struju ove faze i uzrokujući neravnotežu tro-fazne struje. U međuvremenu, nekonzistentna područja popre-presjeka tro-faznih kabela, velike razlike u duljinama strujnog kruga, kao i oštećeni i stari kabeli uzrokovat će različite padove napona u svakom faznom krugu. Razlike u otporu posljedično dovode do neravnomjerne raspodjele struje, a neravnoteža će se pogoršavati tijekom dugotrajnog rada, što ozbiljno smanjuje radni vijek i radnu učinkovitosttro{0}}fazni motor.

Kvarovi unutar tijela motora također mogu izazvati neravnotežu struje. Među-kratki spojevi, među-fazno curenje električne energije, asimetrični zavoji namota ili uzemljeni spojevi unutar motora narušit će ravnotežu tro-fazne elektromagnetske strukture motora, što će rezultirati značajnim razlikama u radnoj struji svake faze. Osim toga, mehanički nedostaci uključujući staru željeznu jezgru motora, asimetrične magnetske krugove, odstupanja sklopa i ekscentričnost statora-rotora neizravno će uzrokovati neuravnotežene tro-fazne radne struje.

Nenormalni uvjeti opterećenja također mogu uzrokovati neravnotežu struje. Zaustavljena pogonska oprema, zaglavljeni ležajevi, neispravni prijenosni mehanizmi mogu dovesti do blokiranog-rotora ili preopterećenog rada motora, izazivajući razne električne kvarove i neizravno ometajući tro-ravnotežu struje u trofaznim strujama. Kada generator nosi asimetrična opterećenja, doći će do neravnomjerne distribucije tro-fazne struje, popraćene neočekivanim anomalijama kao što su lokalno pregrijavanje i abnormalna toplina koju stvara cirkulirajuća struja inducirana strujom nulte-sekvence.